Skoda Rapid Spaceback - zakup

[paweł2]

najnowszym AMiS jest test porównawczy Rapida TSI, Hundaia i30 0 Cruze'a

Moze ktos napisac jak tam osiagi 0-100 itd?

[alt]

Wg. konfiguratora
Rapid - 80 tys. zł. (Elegance, 1,6 TDI 105KM, z alu i paroma dodatkami)
Golf - 80 tys. zł. (Trendline, 1,6 TDI 105KM, pakiet skórzany, bez alu)
jest dylemat, obydwa auta podobają mi się, bagażnik nie ma dla mnie znaczenia, za Golfem przemawiają lepsze materiały wykończeniowe i prestiż marki, a Skoda to beżowe wnętrze które bardzo mi się podoba (aczkolwiek nie mogę przeżyć braku osłon na "szynach" na których przesuwa fotel) i typ nadwozia hathback/limuzyna.

[Marek__82]

alt, Ja bym się raczej nie zastanawiał i brał VW. Rapid jest na płycie Roomstera i Polo a Golf to zupełnie nowa płyta MQB. Samo to już mówi o klasie samochodu.
Zresztą nie ma co porównywać Rapida do Golfa, Golf to stopień wyżej i śmieszą mnie osoby, które porównują, wręcz mówią o konkurencji pomiędzy Rapidem a Golfem.

[Big]

alt, za takie pieniądze to ja bym kupił O III Elegance 1.4 TSI i nie patrzył się ani na Rapida, ani tym bardziej na Golfa,którego nota bene nie trawię.

[Prim]

sprzedawca mówił ze przychodzą tacy którzy kupują za ceny katalogowe.... ale żeby Rapida za 80k? Uważam, ze dobrze wyposażony Rapid to dobry wybór ale powiedzmy do 50k... no 55k

[mirek_p11]

alt, za 80 tysi to już możesz wyjechać Superbaśką

a jeżeli chodzi o twój dylemat to zdecydowanie wybrałbym Golfera

[marlej108]

Po pierwsze jakosciowo to Rapid z Golfem nie ma wiele wspolnego, z korzyscia na rzecz tego drugiego. Nie ta liga.

Po drugie wydac na Rapida 80.000 zlotych?!?!?!?! To trzeba miec nierowno pod sufitem. Moze warto w takim wypadku zastosowac przymusowa hospitalizacje w zakladzie leczenia - psychiatryk...

Po trzecie wydac na Golfa w wersji trendline z silnikiem 1.6 tdi 80.000 zlotych to trzeba byc niezlym fanatykiem tego modelu (wlasnie fanatykiem a nie milosnikiem), bo owszem Golf jakosciowo stoi bardzo wysoko, ale wszystko ma swoje granice. Za tyle to sobie teraz mozna kupic Passata, nowe Scirocco (serio!) czy za 4 tysie wiecej Tiguana....

Za 80.000 zlotych masz GIGANTYCZNY wybor - poza markami premium czyli Audi/BMW/Lexus (o Bentleyu nie pisze...) mozesz przebierac do woli.

Jak juz musi byc Skoda - to masz w tej cenie Superba tez z 1.6 tdi, wlasciwie to active to bedzie nawet 2.0 tdi, masz Octavie w wersji elegance z 1.2 tsi, a moze i 1.4 tsi, a jak to musi byc VW to masz Passata (poczekaj do wakacji - zrobia pewnie wersje specjalna - tak jak dwa lata temu z Golfem VI - lepiej wyposazona w lepszej cenie, bo w listopadzie bedzie nowa generacja Passata), masz Tourana, masz nawet Tiguana.

Ale powtarzam, za 80.000 zlotych wybor jest bardzo duzy - i warto wszystkiemu sie przyjrzec. Na pewno jak Golf - to lepiej wersje comfortline, albo highline i moze z silnikiem 1.4 tsi? A Rapida to bym sobie odpuscil - idz zreszta przejedz sie jednym i drugim modelem, to sam dojdziesz do tego wniosku.

ps. swoja droga w marcu tego roku juz mial byc nowy Passat, podobnie nowe Audi A4 a w listopadzie nowy Superb, ale wszystkie premiery sie przesunely. Audi i Skoda na poczatek 2015, a Passat na listopad - ciekawe czy to nie jest zwiazane z tymi prawnymi przepychankami dot. nowego czynnika w klimatyzacji - teraz mozna dopuscic do homologacji tylko te z nowym czynnikiem, ale niemieccy producenci kloca sie, ze ten nowy czynnik truje i moze byc smiertelnym niebezpieczenstwem (a poza tym oni nie moga go produkowac sami bez licencji, i ponoc trzeba by tez zakupic nowe urzadzenia do serwisow...) - wiec moze to o to chodzi z tym opoznieniem premier? Sorry za male na koniec OT.

[micrusec]

ps. swoja droga w marcu tego roku juz mial byc nowy Passat, podobnie nowe Audi A4 a w listopadzie nowy Superb, ale wszystkie premiery sie przesunely. Audi i Skoda na poczatek 2015, a Passat na listopad - ciekawe czy to nie jest zwiazane z tymi prawnymi przepychankami dot. nowego czynnika w klimatyzacji - teraz mozna dopuscic do homologacji tylko te z nowym czynnikiem, ale niemieccy producenci kloca sie, ze ten nowy czynnik truje i moze byc smiertelnym niebezpieczenstwem (a poza tym oni nie moga go produkowac sami bez licencji, i ponoc trzeba by tez zakupic nowe urzadzenia do serwisow...) - wiec moze to o to chodzi z tym opoznieniem premier? Sorry za male na koniec OT.

Tylko to skomentuje : kwestie rozwiązali następująco niby nowe auto ale ma powstawać na licencji poprzedniej generacji. Np. Panda II mówią że to całkowicie nowy model, a dlaczego w nim nie ma tego nowego czynnika, ponieważ powstaje na licencji czy jak się to zwie Panda I. To samo Mercedes A ... tylko Koreańczycy tj KIA i Hyundaia mocno lansują nowy czynnik.

[crom.de]

W radiu słyszałem reklamę, że Austria ma promocję 1000€ rabatu a do Elegance dodają Xenony, Bluetooth i coś tam jeszcze. Na stronie jednak nie mogę znaleźć tej informacji. Wygląda na to, że dają w gratisie pakiet za 1930€ Elegance-Plus.

[Marek__82]

crom.de, Widać bardziej cenią zachód niż nas, gdzie brylują w sprzedaży :thank:
To też kolejny dowód aby pchnąć sprzedaż, bo za te pieniądze wielu powtarza: "sorry, ale tyle pieniędzy nie dam".

[pandzik]

Rapid - 80 tys. zł. (Elegance, 1,6 TDI 105KM, z alu i paroma dodatkami)
Golf - 80 tys. zł. (Trendline, 1,6 TDI 105KM, pakiet skórzany, bez alu)
jest dylemat, obydwa auta podobają mi się, bagażnik nie ma dla mnie znaczenia, za Golfem przemawiają lepsze materiały

Gdybym miał wydać 80 tys. zł to nie schodziłbym poniżej klasy średniej. Myśleć o Rapidzie w tych pieniądzach to faktycznie zakrawa o... Chyba że byłaby to wersja 150-180 konna a taką zdaje się nie jest.

[paweł2]

Rapid - 80 tys. zł. (Elegance, 1,6 TDI 105KM, z alu i paroma dodatkami)
Golf - 80 tys. zł. (Trendline, 1,6 TDI 105KM, pakiet skórzany, bez alu)
jest dylemat,

Gdzie tu dylemat gdyby chodzilo o O3 to by byl a tak to bierz Golfa.
Rapida to mozna porownywac z Loganem.

[pawelkoralus]

SB zamówiony, odbiór z końcem Marca 8)

[crom.de]

pawelkoralus, ale chyba nie za 80t?

[Marek__82]

pawelkoralus, ale chyba nie za 80t?

Miejmy nadzieję, że 80k nie da nikt za to wozidło :diabelski_usmiech

[alt]

hehe, widzę, że swoim postem wywołałem burzę na forum cena 80 tys. jaką podałem w poście wyżej, to cena katalogowa bez rabatu. Jeśli chodzi o dylemat w zakupie: chodziło mi o dylemat potencjalnego klienta, który nie jest świadomy faktów, że np. VW Golf jest na nowszej płycie, Rapid ma kiepskie materiały. Wierzcie mi - takich nieświadomych ludzi jest bardzo sporo, pracuję w branży motoryzacyjnej, spotykam się co dzień z różnymi ludźmi i wiem, że ludzie kupują oczami. A np. taki Rapid w kolorze czarnym i beżowym wnętrzem przy Golfie w podstawowej wersji prezentuje się całkiem nieźle

[pawelkoralus]

crom.de po rabacie mniej niż 80k.

[pawel934]

hehe, widzę, że swoim postem wywołałem burzę na forum cena 80 tys. jaką podałem w poście wyżej, to cena katalogowa bez rabatu. Jeśli chodzi o dylemat w zakupie: chodziło mi o dylemat potencjalnego klienta, który nie jest świadomy faktów, że np. VW Golf jest na nowszej płycie, Rapid ma kiepskie materiały. Wierzcie mi - takich nieświadomych ludzi jest bardzo sporo, pracuję w branży motoryzacyjnej, spotykam się co dzień z różnymi ludźmi i wiem, że ludzie kupują oczami. A np. taki Rapid w kolorze czarnym i beżowym wnętrzem przy Golfie w podstawowej wersji prezentuje się całkiem nieźle

Ale abstrahując od nowej płyty, czy jakości materiałów, to skąd w ogóle takie porównanie? Przecież odpowiednikiem Golfa u Skody jest Octavia, a nie Rapid.

[ Dodano: Czw 06 Lut, 14 14:47 ]

Sprawdź też Scenica III bo miał bardzo dobry silnik 1.6 16v 115KM bez turbo i innych nowości.

Za to z padającymi po 13-15 tys km kołem zmiennych faz rozrządu, oraz cewkami zapłonowymi delphi 8)

Całe szczęście, że nie wiedział o tym mój kolega, który ma Scenika z tym silnikiem od nowości i jeszcze nic mu się nie popsuło!

[Big]

Całe szczęście, że nie wiedział o tym mój kolega, który ma Scenika z tym silnikiem od nowości i jeszcze nic mu się nie popsuło!

1.
wiesz, mam sąsiada. facet w latach 80-tych kupił nowego 125P. Miał go 11 lat (do czasu aż mu dźwig w niego nie wjechał). Przez te 11 lat auto nie miało ani kropki rdzy i żadnych awarii. Dobrze że nie wiedział że auta z FSO rdzewieją i psuja się na potęgę, co nie 8)

2.
Mam kumpla ma Seata Leona II z 2006 r. 2.0 TDI PD. Zero jakichkolwiek problemów z silnikiem. Nic absolutnie nic. dobrze że mu nie powiedziałem ze 2.0 TDI miały problemy, no nie 8)

[pawel934]

Ty tak serio? Bo ja pisałem z przymrużeniem oka! No ale tak czy siak, moim zdaniem to całkiem udany silnik, wymienione przez Ciebie usterki (które rzeczywiście są tam typowe) nie są tak nagminne i poważne, jak np. bolączki 2.0 TDI PD.

[pawelkoralus]

Data odbioru przesunięta z końca Marca na koniec Maja

[maksiu]

U mnie zamowienie z konca lutego - odbior prawdopodobnie w tym miesiacu bo auto jest na linii produkcyjnej - Rapid liftback elegance 1.2 105 KM.
pawelkoralus, jesli zamowiles ze szklanym dachem to sobie troche poczekasz (okolo 4 m-cy od zamowienia).
Znajomy zamowil SB w marcu i mial termin odbioru listopad ... na chwile zmienilo sie na koniec maja, następnie brak konkretnego terminu realizacji a obecnie koniec maja wrócił do zamówienia - masakra jakas. Niezdecydowane te pepiki.

[ Dodano: Wto 22 Kwi, 14 21:48 ]
Widzę, że temat rapida ma wzięcie jak 50 letnia kobieta lekkich obyczajów nie ma się co dziwić wszak to forum poświęcone Octavii ...

[pawelkoralus]

Zamówiony ze szklanym dachem, termin potwierdzony przez dilera 8)

[piotrex]

maksiu, jak coś zmodzę w swoim to coś się ruszy

[maksiu]

piotrex, jest coraz więcej Rapidów może inni użytkownicy też zaczną się wypowiadać (lub zmienią forum z OCP na Rapid klub) :diabelski_usmiech ale tam też jest dosyć spokojnie, IMO poza tym na OCP jakoś lepiej to wygląda tamto forum dopiero "dorasta"